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全国新能源汽车运营产业联盟杭州成立物流车

2018-09-18 01:58:07 作者: 0人读过 | 我要赞

全国新能源汽车运营产业联盟杭州成立 物流车成主角

据中汽协6月数据,今年上半年新能源商用车累计销售3.1万辆,同比下降37.6%,新能源客车累计销售17952辆,同比下降47.14%。而另一方面,新能源专用车(大部分为纯电动物流车)累计销售1.3万辆,是少有的同比增长的细分领域。

新能源物流车将成为新能源汽车下一个风口,已成为行业共识。虽然现在新能源物流车还未探索出盈利模式,但产业链上下游企业已经开始行动起来了。7月29日,来自全国各地的新能源物流车运营商、整车企业、产业链供应商、主管部门领导、专家学者等超过500人聚集在杭州,见证全国新能源汽车运营产业联盟(National Alliance of New Energy Vehicle operators)成立。

据了解,全国新能源汽车运营产业联盟(National Alliance of New Energy Vehicle operators)是由新能源汽车运营产业链企业,根据平等、合作、互助、互惠的原则,本着共创市场、共享资源、共同发展的理念,联合发起成立的行业非营利型非政治型民间合作组织。

当前,我国新能源汽车产业正处于快速发展的调整期。一方面,国家对新能源汽车政策补贴的加速退坡,刺激着新能源汽车逐渐摆脱对补贴的依赖;另一方面,随着新能源汽车市场的逐步开启,市场对新能源汽车产品与服务提出了更个性化的需求。

为推动新能源汽车的市场化发展进程,建立用户、运营商、整车企业、配套商之间更加紧密的联系,全国新能源汽车运营产业联盟应势成立。在成立大会上,联盟任命了首届理事长--一微集团创始人王国平先生,首届秘书长--艾雪娇女士。杭州绿田新能源汽车有限公司、智行(杭州)汽车租赁有限公司、深圳市绿舟电动车有限公司、浙江万马奔腾新能源产业有限公司、浙江传化绿色慧联物流有限公司成为联盟首届副理事长单位。会上还为常务理事单位、理事单位、会员单位颁发了会员匾牌。

就业界普遍关注的新能源物流车市场问题

全国新能源汽车运营产业联盟杭州成立物流车

,中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世以《新能源物流车的挑战和机遇》为主题,解读了新能源物流车目前面临的机遇和挑战:在大城市拥有绝对的路权优势,另一方面,目前新能源汽车产业尚处于政府政策推动为主,市场机制尚未形成过渡阶段,“政策和策略就是生命线”。

中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世

陈全世也从国家相关新能源汽车产业政策,分析了新能源物流车迅速发展的主要原因:国家补贴政策的鼓励;大中城市中心区对低污染、低噪声物流车的刚性需求;新能源物流车门槛低,包括技术门槛和生产资质门槛,许多中小型改装车厂都在大量生产纯电动物流车。此外,散乱差是新能源物流车与乘用车、客车相比的主要特征。

中国汽车技术研究中心新能源汽车与财税政策研究室副主任方海峰解读了《新能源专用车行业发展和政策环境》,并提出了新能源专用车推广运营建议:一、关注政策调整动向,包含三方面的政策调整。技术创新:跟踪补贴政策技术要求,加强关键技术突破,提升产品质量和性能;运营要求:跟进补贴政策3万公里,加速使用管理,优化运营环境;成本要求:跟踪补贴政策标准要求,把握成本控制,提升综合成本竞争力。

中国汽车技术研究中心新能源汽车与财税政策研究室副主任方海峰

二、创新运营商业模式。第一是推出定制化服务,根据不同运输货物类型,选用专用车辆,最大程度降低生产成本和运营成本;第二是分时租赁,充分发挥“互联”技术,有效整合司机、货源、车源等,加强增值运营服务满意度。

三、充分提升运营效率。第一,解决突出性能问题。提高续航里程、动力性能,改善电池衰减和充电时长等;第二,发挥监控平台大数据。通过大数据灵活安排运营线路,及时发现运行问题并解决,优化车辆管理。

深圳市新能源物流车应用推广中心主任谢海明分享了《绿色城市配送的深圳模式》,解读了由快递业快速增长对绿色城市配送的刚性需求及政府的政策鼓励对新能源物流车发展的利好信息。(详见新能源物流车运营无法盈利?谢海明解读深圳如何探索绿色城市配送)

此外,围绕“城市级电动物流车推广应用生态构建的机遇与挑战” 这一主题,联盟理事长邀请了地方政府主管部门领导、纯电动物流整车企业、新能源汽车运营代表展开互动沙龙。沙龙嘉宾从地方政府的实际举措、纯电动物流车的推广建议、终端市场的现状与趋势等几个方面展开了深度探讨和交流,为与会嘉宾带来了创新思维的头脑风暴。

签约现场

作为联盟内理事企业,在7月30日的签约仪式上,一微集团与山西成功汽车制造有限公司签约5000台,签约金额3亿元;与唐骏汽车、郑州比克新能源汽车签约1500台,签约金额2亿元;与湖北新楚风、湖北骆驼融资租赁签约2000台,签约金额3亿元。另外还有郑州比克与陕西阿凡提新能源汽车租赁有限公司签约1000台,陕西聚龙与唐骏汽车签约唐骏T1车型300台,中军凯旋汽车租赁有限公司与唐骏汽车签约唐骏T1车型1000台,江苏辰瑞车业与唐骏汽车签约A6车型200台,镇江天洋汽车与中军新能源汽车租赁签约江天牌新能源物流车3000台,签约金额5.4亿元。

据了解,在2017绿色物流车推介会暨车企与运营商对接会上,现场签约总额超15亿元。

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