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甄子健我国发展电动汽车有根本社会需求

2018-09-17 20:24:27 作者: 0人读过 | 我要赞

甄子健:我国发展电动汽车有根本社会需求

在中国发展节能与新能源汽车是有其根本的国家或者社会需求的。国家的基本战略之一,就是要把发展非化石能源作为推进能源结构多元化的重要手段

甄子健我国发展电动汽车有根本社会需求

,把氢和电作为带来清洁能源的重要载体,把新能源汽车作为重要节能减排技术和战略性新兴产业。

对于中国这样的国家,除了正常的发展、延续之外,可能还有一些包括地缘政治等等的突发事件,会造成大的对于燃油需求的供应危机。如果出现这种情况,假如我们实现了能源的多样化,实现了利用其他的替代能源,包括电可以去驱动我们的汽车,可能使得整个的社会、整个的经济活动承受冲击的能力提高。未来的交通模式,驱动也会发生不小的变化。不同的车辆在不同的行驶里程、不同车型大小,其动力系统的要求也不太一样。不同的动力系统可能能满足的运输要求也是不一样的。

目前,在全球范围内,对于纯电动、混合动力和燃料电池这三种电动汽车,包括车企都在做它自己的技术研发和市场化的准备。混合动力技术方面,一些企业已经做到了量产。但对中国的企业来说,我认为可能还没有到那一步。纯电动汽车方面,现在有各种技术路线,需要综合考虑。在研究节能新能源汽车发展的时候,大家在技术路线方面没有太大的争议。但是我认为,如果想真正实现技术产业化,想让这个新能源产业有所进步,可能还有更多产业上的事情需要我们考虑,包括国家层面和企业层面。从国家层面考虑,我们既然把新能源汽车作为战略性新兴产业提出,就要考虑新能源汽车统筹的事情。我们要建立领导及政策的一体化,还要考虑到自主创新的资源集成化,研发、示范、提高这样一个科学的商品化的过程,包括产业的协调发展。对于企业层面,可能更要注意这种应用的向导、系统的设计、绿色的制造、分工合作、产业联盟、产业形态、产业战略、特色产品的开发。

总结一下,在国家的层面上,我们应该考虑上位的技术路线,从技术上来讲,要实现交通工具能源供给的多元互动化。基础设施的规划里面也有包括气体燃料、氢、电等等,利用各种可能性去使得整个的能源系统有它自己的可持续性。要实现道路车辆动力系统节能环保电动化,实际上就是一个动力系统的电动化问题。在企业层面上,从电动汽车技术本质上和关键零部件产业供应来看,混合动力、纯电动、插电式、燃料电池汽车技术基础是一致的。核心技术就是电动化的动力平台。至于开发何种车型,这是企业根据自身技术资源、市场的需求、综合的成本、企业战略自行选择的问题。

(作者:甄子健/科技部863计划”节能与新能源汽车重大项目”办公室副主任)

( /董海荣 )

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